Svetsad lockskena - 4500 A
Oisolerade svetsade lockskenor
Conductix-Wampfler 4500 Ampere Welded Cap Rail är en förstklassig kompositledarskena designad för tunga elektrifieringsapplikationer i tunnelbane-, tunnelbane- och kollektivtrafiksystem. Konstruerad med en robust aluminiumkropp och ett hållbart kontaktlock av rostfritt stål, säkerställer denna skena optimal ledningsförmåga och långsiktig tillförlitlighet under krävande driftsförhållanden.
4500 Ampere Welded Cap Rail uppfyller internationella standarder och är skräddarsydd för den vanligaste tredje skenprofilen som används i DC-traktionssystem. Den är klassad till 4500 A och levererar exceptionell prestanda med ett ultralågt elektriskt motstånd under 7 μΩ/m, vilket minimerar energiförlusterna och maximerar effektiviteten. Systemet uppfyller EN50124-1 isolationsstandarder för 750 VDC och 1500 VDC, vilket garanterar säker och tillförlitlig drift i moderna järnvägsnät.
Denna avancerade ledarstångslösning stöder olika elektrifieringskonfigurationer, inklusive tredje skena, kontaktskena, varm skena och till och med fjärde skenesystem. Dess svetsade lockdesign förbättrar mekanisk hållfasthet och minskar underhållskraven, vilket gör den idealisk för transitlinjer med hög kapacitet.
Huvudfunktioner och fördelar
- Hög strömkapacitet: Klassad till 4500 A kontinuerligt vid 40 °C, perfekt för tunga transportapplikationer.
- Ultralågt elektriskt motstånd: Under 7 μΩ/m vid 20 °C, vilket ger överlägsen energieffektivitet.
- Unik omslutande kepsdesign: Förhindrar kollektorkontakt med aluminiumledaren under alla spår- och fordonsförhållanden, vilket ökar säkerheten och tillförlitligheten.
- Kontinuerlig kantsvetsning: Skapar ingen förvrängning av kontaktytan i rostfritt stål, vilket garanterar positiv kraftöverföring till fordonet.
- Flera alternativ för kapsyltjocklek: Finns i 4 mm, 5 mm och 6 mm lock av rostfritt stål för att balansera kostnaden med arbetscykelkraven.
- Dubbelsidig svetsning med infogade flikar: Eliminerar risken för delaminering och placerar svetsfogar utanför den aktuella vägen för optimal ledningsförmåga.
- Förstklassiga material:
- ASTM A240 / Grade 430 kontaktlock av rostfritt stål för hållbarhet och korrosionsbeständighet.
- ASTM B317 / Grade 6101-T6 aluminiumlegering för exceptionell elektrisk ledningsförmåga och mekanisk hållfasthet.
- Lågt gränssnittsmotstånd: Mellan aluminiumledaren och locket på rostfritt stål för effektiv kraftöverföring.
- Toppmodern tillverkning: Avancerade produktionsprocesser och kvalitetssystem ger hög produktkvalitet till en konkurrenskraftig kostnad.
- Precisionsteknik: Automatiserad borrning och skärning säkerställer exakt passform och avbrottsfri integration med tillbehör.
- Alternativ för omslag: Finns i UPVC och GRP för extra skydd och anpassning.
- Mångsidiga applikationer: Lämplig för elektrifieringssystem för tredje skena, kontaktskena, varmspårväg och fjärde skena i tunnelbane-, tunnelbane- och tunnelbanenät.
- Specifikation
- Tillbehör
- Tillverkning av hög kvalitet
- Toughest Test Verified
- Inställning av 3:e skensystemet
Specifikation
| Parameter | Värde | Enhet |
| Höjd | 105 | Mm |
| Huvudets bredd | 92 | Mm |
| Fots bredd | 80 | Mm |
| Fotens höjd | 11.8 | Mm |
| Trapetsformad formvinkel | 14 | ° |
| Längd | 11,8 eller 15 | M |
| Tvärsnitt av aluminium | ≥ 4 800 | Mm² |
| Linjär vikt | ≤ 20 | kg/m |
Tillbehör
Montering av stödfäste
- Standardformen kan ändras efter projekt
- Vertikala och horisontella justeringar per projekt
- Konstruerad för att motstå alla statiska och dynamiska mekaniska påfrestningar
- Svetsad rör- och plåtkonstruktion av stål, varmförzinkad enligt ISO 1461
- Fästs på sliprar med järnvägsskruvspikar och dubbelspolade fjäd brickor. HDPE-dyna mellan fästets bottenplatta och sliper, spårbädd eller sockel ger ytterligare isolering för att undvika ströström och galvanisk reaktion mellan det galvaniserade stödfästet och betongkonstruktionen.
Isolatormontering
- Uppfyller 1500 VDC enligt EN 50124-1 OV4-PD4B
- Uppfyller alla tillämpliga mekaniska och elektriska standarder
- Installeras på 5 till 6 m stigning
- Tål vertikala, horisontella och längsgående krafter från ledare och strömavtagare
- Bibehåller kontaktytan på den tredje skenan parallellt med Top of Rail (TOR)
- Konstruerade lager av plast inuti isolatorkäftarna säkerställer låg friktion under termisk rörelse
- Finns med UV-skyddande beläggning för utomhusinstallationer
Strömförsörjning / kabelterminalmontering
- Ansluter tredje skenan till transformatorstationens matare och över luckor vid ramper
- Två utföranden för kabelskrovsfäste:
- Horisontell platta: rymmer "L"-formade kabelskor
- Vertikal platta: rymmer platta/raka kabelskor
- Plåtarna är förborrade från ett enda stycke aluminium med enhetligt tvärsnitt utan svetsar. Detta bibehåller en anslutning med lågt motstånd från matningskabeln till den 3:e skenan.
- Förhindrar elektrokemisk korrosion mellan koppar och aluminium med hjälp av bimetallplattor och elektriskt kontaktfett
- Maximalt elektriskt kontaktmotstånd: 5 μΩ från kabelsko till anslutningsplatta
- Längden kan anpassas till kabelstorleken (vanligtvis 240 mm² till 500 mm²)
- Designad för att minimera värmeökning på grund av strömflöde
Ramper
- Tillverkad av en del av skenan som är bearbetad för att säkerställa smidig skopupptagning och överföring till den tredje skenan
- Låg hastighet:
- Hastighet: 35 km/h
- Nedfart: 1:30
- Längd: 3 m till 3,5 m
- Snabba:
- Hastighet: 100 km/h
- Nedfart: 1:50
- Längd: 4,5 m till 5,5 m
Skarvfog
- Elektriskt motstånd under 7 μΩ/m vid 20 °C
- 15 000 mm² kontaktyta med var tredje skena
- Förzinkade stål Huckbolts® (ASTM B633 &; B695) | (Huckbolts® är ett registrerat varumärke som tillhör Howmet)
Montering av mittpunktsankare
- Förzinkade stål Huckbolts® (ASTM B633 &; B695) | (Huckbolts® är ett registrerat varumärke som tillhör Howmet)
Montering av expansionsfog
- Ger elektrisk och mekanisk kontinuitet
- Längd: 4 m
- Enkel spaltmontering: 1 × 150 mm
- Dubbel spaltmontering: 2 × 100 mm
- Livslängd: 40 år (15 000 cykler)
- Linjärt elektriskt motstånd på 35μΩ @20°C
UPVC-täcksystem
- Endast för utomhusbruk
- Ger kontinuerligt skydd mot elektriska faror genom att helt täcka spänningsförande delar
- Hög motståndskraft mot UV-strålning, stötar, vatten, väder, kemikalier och korrosiva miljöer
- Standardfärger: Betonggrå (RAL 7023),Svavelgul (RAL 1016) och Signalgul (RAL 1003)
- Ryms inom tågets dynamiska profil för att undvika intrång i rullande materiel
- Mekaniskt motstånd: upp till 1500 N
- Huvudkomponenter:
- Täck fäste: Installeras utan verktyg vid max 420 mm delning; Bibehåller 40 mm luftspalt mellan ledare och lock. Tillåter luftflöde under locket för att hjälpa till att kyla systemet.
- Standard omslag: Formpassning över fästelement, dimensionerad för att passa mellan isolatorer
- Isolatorskydd: 400 mm längd, överlappande standardskydd
- Tillbehör Covers:
- Rampskydd för att matcha rampgeometri
- Expansionsfogen täcker utanför tågets dynamiska utrymme
- Skydd för strömmatning/kabelavslutning
GRP- Glasförstärkt polymerhöljessystem
- För användning i täckta områden som tunnlar och stationer
- Brandbeständig, UL94 V0 och NFPA 130-kompatibel
- Ger kontinuerligt skydd mot elektriska faror genom att helt täcka spänningsförande delar
- Hög motståndskraft mot stötar, vatten, kemikalier och korrosiva miljöer
- Standardfärger: Betonggrå (RAL 7023), Svavelgul (RAL 1016) och Signalgul (RAL 1003)
- Ryms inom tågets dynamiska profil för att undvika intrång i rullande materiel
- Mekaniskt motstånd: upp till 1500 N
- Huvudkomponenter:
- Täckfäste: Monteras utan verktyg vid max 420 mm delning; Bibehåller 40 mm luftspalt mellan ledare och lock. Tillåter luftflöde under locket för att hjälpa till att kyla systemet.
- Standardlock: Formpassning över fästelement, dimensionerade för att passa mellan isolatorer
- Isolatorskydd: 400 mm längd, överlappande standardskydd
Tillverkning av hög kvalitet
Vår automatiserade produktionslinje för svetsade genomföringsskenor är utformad för att leverera konsekvent hög kvalitet med snäva toleranser. Exakt kontrollerade och helt reproducerbara tillverkningsprocesser säkerställer att varje strömskena uppfyller definierade specifikationer och prestandakrav.
Genom att minimera manuella ingrepp reduceras processvariabilitet, fel och kassationer avsevärt. Integrerade inline-inspektionssystem och sensorbaserad övervakning verifierar kontinuerligt kritiska kvalitetsparametrar under hela produktionen.
Din fördel: Du får tillförlitliga svetsade skensystem med konsekvent elektrisk och mekanisk prestanda, vilket ger lång livslängd och tillförlitlig drift i krävande miljöer.
Toughest Test Verified
Verifierad genom de tuffaste testprotokollen
Vår 4500 A Welded Cap Rail har testats noggrant för att validera tillförlitlig prestanda i de mest krävande kollektivtrafikmiljöerna. Över 200 tester har godkänts. Till exempel kortslutningstesterna med följande parametrar:
- 4 mm lock | 129 kA | AC för 157 ms
- 5 mm lock | 125 kA | AC för 163 ms
- 6 mm lock | 125 kA | AC för 163 ms
- 6 mm lock | 110 kA | DC i 150 ms
Har du frågor om testupplägget eller ytterligare testning? Kontakta oss direkt.
Inställning av 3:e skensystemet
Ett väldesignat tredje skensystem säkerställer en tillförlitlig och oavbruten strömförsörjning under de tyngsta tågoperationerna. Optimerad systemdesign och robusta komponenter ger hög systemtillgänglighet, minimerar stilleståndstiden och stöder effektiv tågdrift.
Med hållbara material och beprövad teknik hålls underhållskraven låga, samtidigt som systemet ger en lång livslängd i krävande transitmiljöer, inklusive tunnlar, upphöjda sektioner och utomhusinstallationer.
