Crimped Cap Rail - 4500 A

Oisolerade transitskenor med fastpressad kontaktyta

Conductix-Wampfler 4500 Ampere Crimped Cap Rail är en förstklassig kompositströmskena designad för medeltunga till lätta elektrifieringsapplikationer i LRT-, tunnelbane- och tunnelbanesystem. Konstruerad med en robust aluminiumkropp och ett hållbart kontaktlock av rostfritt stål, har denna skena över 40 års beprövad service i ett brett spektrum av miljöer.

4500 Ampere Crimped Cap Rail har använts i både 3:^e och 4:^{e skenans} DC-dragkraftsystem för tunnelbanor, LRT:er och monorails. Den är klassad till 4500 A och levererar exceptionellt värde med ett ultralågt elektriskt motstånd mindre än 7 μΩ/m, vilket minimerar energiförlusterna och maximerar effektiviteten. Dess krusade lockdesign säkerställer tillförlitlig kontakt mellan det rostfria stål locket och aluminiumkroppen för lågt gränssnittsmotstånd. Systemet uppfyller EN50124-1 isoleringsstandarder för 750 VDC, vilket garanterar säker och tillförlitlig drift i moderna järnvägsnät. Denna beprövade strömskenelösning stöder olika elektrifieringskonfigurationer, inklusive tredje skena, kontaktskena, varm skena och fjärde skensystem.

Huvudfunktioner och fördelar

Hög strömkapacitet: Klassad till 4500 A kontinuerlig vid 40 °C, idealisk för medelstora till lätta transitapplikationer.
Ultralågt elektriskt motstånd: Under 7 μΩ/m vid 20°C, vilket säkerställer överlägsen energieffektivitet.
Förstklassiga material:
- 300-serien rostfritt stål kontaktlock för hållbarhet och korrosionsbeständighet.
- 6000-seriens aluminiumlegering för exceptionell elektrisk ledningsförmåga och mekanisk styrka.
Lågt gränssnittsmotstånd: Tillförlitlig kontakt mellan aluminiumledaren och locket av rostfritt stål ger effektiv kraftöverföring.
Toppmodern tillverkning: Avancerade produktionsprocesser och kvalitetssystem ger hög produktkvalitet till en konkurrenskraftig kostnad.
Precisionsteknik: Automatiserad borrning och skärning säkerställer exakt passform och avbrottsfri integration med tillbehör.
Mångsidiga applikationer: Lämplig för elektrifieringssystem för tredje skena, kontaktskena, varm skena och fjärde skena i tunnelbane-, tunnelbane- och tunnelbanenät.

Specifikation

Parametrar	Värde	Enhet
Resistens	6.56 (2.0)	μΩ/m (μΩ/ft)
Höjd	92.5 (3.64)	mm (tum)
Huvudets bredd	86.1 (3.39)	mm (tum)
Fotens bredd	82.6 (3.25)	mm (tum)
Fotens höjd	17 (0.67)	mm (tum)
Längd	< 12 (40)	m (ft)
Tvärsnitt	5300 (8.2)	mm²(i²)
Linjär vikt	14.7 (9.88)	kg/m (lb/ft)

Tillbehör

Stöd isolatormontering

Kan konfigureras för topp- eller bottenkontakt för 3:^e system och sidokontakt för 4:^e skensystem
Ger vertikala och horisontella justeringar baserat på projektkrav
Uppfyller alla tillämpliga mekaniska och elektriska standarder
Konstruerad för att tåla alla statiska och dynamiska mekaniska påfrestningar
Tål vertikala, horisontella och längsgående krafter från ledare och strömavtagare
Bibehåller ledarskenans kontaktyta i förhållande till skenans överkant (TOR) för optimal kontakt med strömavtagare

Kraftmatning / kabelterminalenhet

Ansluter tredje skenan till transformatorstationens matarledningar och över luckor vid ramper
Plåtarna är förborrade från ett enda stycke aluminium med enhetligt tvärsnitt utan svetsar. Detta upprätthåller en anslutning med lågt motstånd från matningskabeln till ledarskenan.
Geometri och mått kan anpassas till kabelstorlek och mängden matarkablar
Designad för att minimera värmeökning på grund av strömflöde

Ramper

Två utföranden finns tillgängliga för att säkerställa smidig upptagning av kollektorskon och övergång till strömskenan:
- Tillverkad av en rälssektion som kapats och bearbetats för att uppfylla systemets längd- och lutningskrav.
- Tillverkad av svetsade sektioner av rostfritt stål som skärs och bearbetas för att uppfylla systemets längd- och lutningskrav.
Låg hastighet:
- Hastighet: upp till 35 km/h
- Nedfart: 1:30
- Längd: 3 m till 3,5 m
Hög hastighet:
- Hastighet: upp till 100 km/h
- Nedfart: 1:50
- Längd: 4,5 m till 5,5 m

Skarvfog

Elektriskt motstånd under 7 μΩ/m vid 20 °C
Standard rostfria stål bultar eller förzinkade stål Huckbolts^® (ASTM B633 &; B695) (Huckbolts^® är ett registrerat varumärke som tillhör Howmet)

Montering av mittpunktsankare

Standard bultar av rostfritt stål eller förzinkat stål Huckbolts^® (ASTM B633 &; B695) | (Huckbolts^® är ett registrerat varumärke som tillhör Howmet)

Montering av expansionsfog

Ger elektrisk och mekanisk kontinuitet
Längd: 3 m
Enkelt spalt: 1 × 150 mm
Livslängd: 40 år (15 000 cykler)

GRP - Glasförstärkt polymer täckbrädesystem

För användning i täckta områden som tunnlar och stationer
Brandsäker, UL94 V0 och NFPA 130-kompatibel
Ger skydd mot oavsiktlig (topp)kontakt
Hög motståndskraft mot stötar, vatten, kemikalier och korrosiva miljöer
Placerad utanför tågets dynamiska lastprofil för att förhindra påverkan på rullande materiel

Tillverkning av hög kvalitet

Vår precisionsproduktionslinje för genomföringsskenor med krympt lock är utformad för att leverera konsekvent högkvalitativa system med snäva toleranser. Exakt kontrollerade och helt reproducerbara tillverkningsprocesser säkerställer att varje strömskena uppfyller definierade specifikationer och prestandakrav.

Genom att minimera manuella ingrepp minskar processvariationer, fel och kassationer avsevärt. Integrerade inline-inspektionssystem och sensorbaserad övervakning verifierar kontinuerligt kritiska kvalitetsparametrar under hela produktionen.

Din fördel: Du får tillförlitliga krusade kapsylskenesystem med konsekvent elektrisk och mekanisk prestanda, vilket stöder lång livslängd och pålitlig drift i krävande miljöer.

Konfiguration av 3:e och 4:e skensystemet

Ett väldesignat tredje eller fjärde skensystem säkerställer en tillförlitlig och oavbruten strömförsörjning under de tyngsta tågdrifterna. Optimerad systemdesign och robusta komponenter ger hög systemtillgänglighet, minimerar stilleståndstiden och stöder effektiv tågdrift.